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VERKEHRSWIRTSCHAFT

International

Eine umfassende Übersicht zu den Vorgaben und Regelungen in Europa, Nordafrika sowie dem Nahen und Mittleren Osten bietet das "Handbuch des internationalen Straßengüterverkehrs" der Vereinigung Deutscher Kraftwagenspediteure (VKS). Eine Bestellmöglichkeit finden Sie in der Rubrik 'Externe Links'.

Generell finden Sie auf dieser Seite nur ausgesuchte Informationen, beispielsweise zu einzelstaatlichen Regelungen bezüglich der Kabotage oder im Kontext der Sozialvorschriften. Bei weiterführenden Fragen wenden Sie sich bitte an Götz Bopp. Die Kontaktdaten finden Sie in der Rubrik 'Ansprechpartner'.

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Einzelstaatliche Regelungen

Da nur der grundlegende Rechtsrahmen in der EU einheitlich ausgelegt ist, werden einige Regelungen in den Mitgliedsstaaten individuell gestaltet. Einige dieser Besonderheiten finden Sie hier. mehr

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CEMT-Genehmigungen

CEMT Anträge für das Jahr 2012: Die Anträge auf Wieder- bzw. Neuerteilung einer CEMT Transportgenehmigung für das kommende Jahr können noch bis zum 1. Oktober beim Bundesamt für Güterverkehr (BAG) gestellt werden. mehr

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Beförderungsbeschränkungen bei CEMT-Genehmigungen

Für Lkw-Transporte mit CEMT-Genehmigungen gilt eine Rückkehrpflicht in den Niederlassungsstaat nach spätestens jeder dritten Beförderung. mehr

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Erstmals regelmäßige Kombiverkehrsverbindung von Untertürkheim nach Genf und Frankreich

Ein Novum im kombinierten Güterverkehr in der Region Stuttgart: Ab dem 9. September 2011 wird eine regelmäßige Nachtsprung-Containerzugverbindung zwischen Untertürkheim Ubf. und Genf (Schweiz) mit weiterer Anschlussmöglichkeit nach Frankreich angeboten.  mehr

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Grenzüberschreitender Güterverkehr bis sechs Tonnen zulässigem Gesamtgewicht nicht mehr erlaubnisfrei

Güterbeförderungen von Deutschland in andere EU-Länder waren bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von sechs Tonnen nicht erlaubnispflichtig. Diese Ausnahme gilt seit 4. Dezember 2011 nicht mehr. mehr

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MOE-Staaten: Kabotage und Arbeitnehmerfreizügigkeit

Die Übergangszeiträume, nach denen das Verbot der Kabotageverkehre in den Mittel- und Osteuropäischen (MOE) Ländern und durch Unternehmen aus diesen Ländern enden, weichen je nach Land voneinander ab. Hier finden Sie eine Übersicht, auch bezüglich der Fristen für die Arbeitnehmerfreizügigkeit. mehr

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Lichtpflicht im Ausland

Im europäischen Ausland muss vermehrt auch bei Tag mit Licht gefahren werden. Da aber von Land zu Land unterschiedliche Regelungen gelten, finden Sie hier eine Übersicht einiger ausgewählter Länder. mehr

DOKUMENT-NR. 18381

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